BMW S65

Die BMW S65 is 'n natuurlik-geaspireerde V8-petrolenjin wat van 2007–2013 vervaardig is. Die belangrikste gebruik daarvan was in die BMW M3 (waar hy die BMW S54-inlynsessilinder vervang het). Daar is geen direkte vervanging vir die S65 nie, aangesien die volgende generasie M3 oorgeskakel het na 'n turbo-aangejaagde sessilinderenjin (die BMW S55). Die S65 het dieselfde basiese argitektuur en aluminiumkonstruksie as die BMW S85 V10-enjin (soos gebruik in die E60 M5), waarvan dit afgelei is. Anders as die meeste ander BMW M-enjins, hou die S65 en S85 nie verband met enige gewone BMW-enjin nie. Die S65 het die "Internasionale Enjin van die Jaar"-toekenning gewen in die kategorie 3.0 tot 4.0 L in 2008, 2009, 2010, 2011 en 2012.